 |
| Giá tuyến phố trong nước đang có thiên hướng tăng |
Tổ chức Trục đường quả đât (ISO) dự đoán, tình hình cung cầu trục đường trên nhân loại niên vụ 2016 - 2017 sẽ căng thẳng; giá đường tình tiết theo chiều hướng tăng đến khoảng giữa năm 2017.
Theo ISO, ước lượng sản lượng đường trên nhân loại niên vụ 2016 - 2017 đạt khoảng 168,010 triệu tấn, tăng 2,170 triệu tấn so với niên vụ 2015 - 2016; nhu nhà cầu thụ tuyến đường trên trái đất niên vụ 2016 - 2017 tham gia khoảng 175,058 triệu tấn, tăng 2,02% so niên vụ 2015 - 2016. Như vậy, niên vụ 2016/2017, dự báo trái đất thiếu hụt khoảng 7,048 triệu tấn tuyến phố. Hiện giá các con phố nhân loại đang tăng, giá trục đường trắng giao kỳ hạn tại thị trường London (Anh) đã ở mức xấp xỉ 600 đô la Mỹ/tấn.
Trong nước, Hiệp hội Mía các con phố vietnam thông tin, giá mua sắm tuyến đường kính trắng tại TP. Đại dương Chí Minh đầu 04 tuần 9/2016 từ 15.200 - 15.300 đồng/kg, tới đầu bốn tuần 10 đã tăng lên 16.400 - 16.600 đồng/kg; tại Thủ đô đầu 04 tuần 9 giá trong khoảng 15.000 - 15.600 đồng/kg, đầu bốn tuần 10 tăng lên 16.800 - 17.100 đồng/kg. So với tháng 8/2016, giá buôn bán đường kính trắng trên toàn quốc trong tháng 9 đã tăng bình quân trong khoảng 500 - 1.000 đồng/kg, giá các con phố tinh chế tăng bình quân 200 đồng/kg.
Niên vụ mía con đường 2016-2017 đã đi vào đóng hộp, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn dự báo nguồn cung khoảng 1.870.000 tấn, trong đó, tồn kho chuyển vụ là 231.000 tấn; đóng chai nội địa khoảng 1.520.000 tấn (800.000 tấn đường tinh luyện); nhập cảng năm 2017 khoảng 119.000 tấn (bao gồm 89.000 tấn theo cam đoan WTO và 30.000 tấn nhập từ Lào).
Theo Cục Chế biến nông lâm thủy sản và nghề muối, chiến lược đóng hộp 1,52 triệu tấn trục đường của các nhà máy niên vụ 2016 - 2017 chỉ có thể coi là ở mức hy vọng bởi đến nay, chưa có cơ sở vật chất nào khẳng định sản lượng mía niên vụ 2016-2017 sẽ tăng hơn vụ trước. Khác biệt, vụ mía con đường 2016-2017, dự báo tỷ lệ diện tích mía bị chịu ảnh hưởng của hạn hán và xâm nhập mặn sẽ còn cao hơn, nhất là ở vùng đồng bằng sông Cửu Long tác động tới cả sản lượng và chất lượng mía nguyên liệu. Trong khi đó, tầm giá đóng hộp trục đường Việt Nam vẫn cao, năng lực khó khăn, trình độ công nghệ ngành nghề các con phố vietnam vẫn còn rộng rãi hạn giễu cợt.
Sản lượng các con phố đóng gói trong nước chưa có cơ sở vật chất khẳng định không bị sụt giảm so với vụ trước, nguồn cung đường trên nhân loại và trong nước bít tất tay tất yếu sẽ kéo theo giá tuyến phố cô động bởi trục đường là mặt hàng cần thiết đối với phổ thông lĩnh vực đóng hộp và tiêu xài.
Để góp phần phục vụ đủ ý định tuyến phố cho tiêu thụ nội địa, Bộ Nông nghiệp và Phát hành nông thôn đã khuyến nghị các địa phương và các nhà máy trục đường thiết yếu sự đầu cơ hỗ trợ mạnh bạo cho tạo ra vùng mía nguyên liệu để tăng năng suất và chất lượng mía tối thiểu khoảng 10% so với hiện nay. Các nhà máy con đường phải đánh giá lại tài năng cung cấp chất liệu để có kế hoạch chế biến, tiêu thụ thích hợp, xây đắp chế độ đầu cơ, hỗ trợ mạnh mẽ cho dân cày để ổn định vùng nguyên liệu dịch vụ cho chế biến tuyến phố trong niên vụ 2016-2017 và những năm tiếp theo.
Để bổ sung kịp thời nguồn cung đường khi thiếu hụt, đồng thời giúp các bộ, ngành có liên quan chủ động hơn trong công tác quản lý cung cầu đường, các lái buôn chủ động ý tưởnrg du nhập đường phục vụ cho sản sản xuất và tiêu dùng nội địa niên vụ 2016 - 2017. Trong khi, trong khoảng kết quả thử nghiệm đấu giá thắng lợi quyền dùng hạn ngạch quan thuế nhập cảng tuyến đường năm 2016, ngày 4/10/2016, Hiệp hội Mía con đường Việt Nam đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công Thương ban hành hình thức chính thức và cho thực hiện đấu giá quyền dùng hạn ngạch quan thuế nhập khẩu trục đường năm 2017 ngay trong quý I/2017.
| Tính đến 15/9/2016, lượng đường tồn kho tại các nhà máy là 168.490 tấn, cao hơn cùng kỳ năm trước 10.190 tấn. |
Có thể bạn quan tâm: máy bơm chìm giếng khoan coverco
No comments:
Post a Comment